关于近期全球汽车芯片短缺问题将会造成2021年全球汽车产量下降的消息,让整个汽车行业尤其是新能源汽车陷入焦虑。芯片是整个信息时代发展的
9月13日,工业和信息化部部长肖亚庆在国务院新闻办公室举办的新闻发布会上表示,新能源汽车确实是全球汽车领域发展的非常重要的方向,也是
将进价不到10元的芯片,以400多元的高价销售,涨幅达40倍。近日,国家市场监管总局依法对上海锲特电子有限公司、上海诚胜实业有限公司、深
前不久有消息称,受马来西亚疫情影响,博世ESP(车身稳定系统)芯片当前黑市价格约4000元 只,而正常供货情况下博世ESP芯片仅13元 只,黑市
自2020年12月份下旬爆出的汽车芯片短缺问题,仍然笼罩在汽车业头顶,直接导致7月产销量低迷。芯片供应一波三折根据乘联会最新统计数据显示
国家市场监管总局网站日前发布消息,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,近日,市场监管总局根据价格监测和举报线索,对涉嫌哄
据国外媒体报道,今年年初开始的全球性汽车芯片短缺,波及到了通用、福特、现代等众多汽车厂商,多座工厂因芯片短缺而停产或减产,汽车生产
今年年初开始的全球性汽车芯片短缺,波及到了福特、现代等众多汽车厂商,目前仍在持续,部分汽车厂商已多次调整了生产计划。外媒最新的报道
据国外媒体报道,今年年初开始的全球性汽车芯片短缺,目前仍在持续,福特是受影响较为明显的一家,他们在 3 月份就曾宣布,由于芯片短缺
全球第三大汽车芯片厂日本瑞萨(Renesas)的一间 12 英寸芯片工厂周五出现火灾,尽管很快就被扑灭了,但瑞萨已决定将该 12 英寸线临时停
从去年年底至今,全球受到缺芯潮的困扰。究其原因,主要是芯片产能提升较慢,与市场对电子设备的需求不匹配。就产能问题,中芯国际相关负责
据国外媒体报道,自2020年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。如今,这一问题日益严重,甚至影响了日本的汽车销量。日本汽
近段时间,全球芯片行业大缺货导致大批量智能产品的缺货,连汽车行业都陷入了僵局。据相关媒体报道,近日通过产业公司、投资机构及研究人士
今年1月上旬,半导体芯片短缺已让更多大型汽车制造商陷入了产能困境。戴姆勒、日产、本田、福特以及菲亚特克莱斯勒都陆续表态称,芯片问题
近段时间,汽车行业全球大缺芯,也印发业内持续关注。而丰田、本田、福特、奥迪等全球车企,甚至已达到了因缺芯减产、停产的地步。据媒体报
1月19日,据外媒报道,近日奥迪首席执行官库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)在采访中表示,由于汽车芯片短缺,已经有超过1万名员工休假。同时
2014年,苹果推出了泰坦计划,计划独立造车。虽然由于缺乏经验,该计划一度搁浅,但种种迹象表明,苹果并未死心,这点从其不断申请汽车方面
12月8日,中国汽车工业协会副秘书长兼行业发展部部长李邵华表示,近期媒体集中报道的芯片供应短缺问题是真实存在的,但并没有部分媒体报道
频道热词
推荐阅读
Copyright (C) 1999-20120 www.ahcar.com, All Rights Reserved
版权所有 环球快报网 | 京ICP备2022018928号-24联系我们:315 541 185@qq.com