阿里巴巴增持圆通 圆通股价大涨39.72%市值达到580.46亿元

9月1日，圆通速递公告称，公司创始人和实际控制人喻会蛟及张小娟夫妇向阿里转让12%的股权，整个交易价值66亿元，转让款将以现金形式分两批支付。

本次转让完成后，上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司仍然是圆通的控股股东，喻会蛟夫妇仍然控制着公司超41%的股份份额，依然是圆通速递的实际控制人。

本以为只是阿里一次普通增持动作而已，但最近两天圆通股票的变化却让股民们意想不到。

9月2日圆通速递股票涨停，圆通速递国际股价报7.15港元，涨幅更是高达259.30%。而今天最新消息，圆通速递国际今天开盘后持续大涨，价报达到9.99港元，涨幅又扩大39.72%，目前圆通市值达到580.46亿元。

圆通股票大涨后，不得不令人想去考究阿里增持的真正意图到底是什么?

其一，电商行业和快递行业本就是紧密相关，疫情的爆发让阿里清楚的认识到，快递网的基础建设是目前阿里自身所欠缺的，自身发展不足，不得不促使阿里积极地寻找新的突破点，今年1-2月份，淘宝平台大量第三方店铺销售额下降，主要原因就是物流无法按时配送;根据国际邮政局公布的数据，1-2月的全国快递业务收入累计完成864.9亿元，同比下降8.7%。反观京东自营仓储配送模式的不断强化，顺丰的品牌力不断加强，在疫情期间并没有受太大影响，这更让阿里意识到，拥有一条基础完善、物美价廉的配送体系的重要性。

其二，阿里巴巴在快递行业的投资不仅仅有圆通，还有韵达。刚有说道，阿里一直在寻找一条物美价廉的配送线，但近两年圆通的不断消沉，韵达的不断崛起，让圆通越来越不受资本市场的青睐，从2016年年底落后行业后，圆通的股价最大跌幅达60%，而行业第一的中通则稳坐头等交椅。再这样下去，或许这将直接造成快递成本的大大增加，这显然是阿里最不想要看到的。

其三，今年3月，印尼快递公司“极兔速递”进军国内市场，并和拼多多关系密切，目前极兔的快递业务中90%以上都是拼多多的订单;而与京东物流紧密相关的众邮快递，在“下沉市场”和“加盟制”模式下和京东物流相辅相成，定价上众邮对标通达系，抢夺B端市场意图明显，而B端市场正是阿里所倚重的。所以再看阿里这次增持，似乎有“城门失火，殃及池鱼”的意味，是阿里在电商竞争中的一次反击。

简单分析后不难看出，阿里的每一步动作并不是简单的花钱赚钱这么简单，其背后都蕴藏着阿里的野心，不过阿里巴巴创始人马云却曾说过：阿里的对手不在国内，而是在国外。阿里在国内真的无敌了吗?你觉得“国际马”国内的对手还有谁?