恒指低开超3%失守24000点 石油股涨跌不一

恒生指数今早低开3.04%，报23895.11点;国企指数低开3.23%，报9716.34点;红筹指数低开2.26%，报3776.46点。

石油股涨跌不一，中国石油化工股份(0386.HK)跌3.83%;航空股下跌，中国国航(0753.HK)跌2.15%;长和(0001.HK)低开4.01%，旗下赫斯基能源一季度亏损17亿加拿大元;北京汽车(1958.HK)低开2.05%，北汽蓝谷首季度盈转亏4.77亿元;中船防务(0317.HK)高开5.1%，首季度扭亏为盈32.23亿元;五龙动力(0378.HK)复牌平开，五龙电动车(0729.HK)复牌平开，五龙动力遭接管。

上周五美股三大指数全线下挫，道指收跌2.55%，盘面上能源及科技板块跌幅居前，黄金板块逆市走高。

蓝筹股近全线下跌，中国人寿(2628.HK)跌6.17%，报15.52港元，领跌蓝筹。中信股份(0267.HK)跌5.95%，报7.59港元;吉利汽车(0175.HK)跌5.12%，报11.5港元。

石油股涨跌不一，中国石油化工股份(0386.HK)跌3.83%，报3.77港元;中国海洋石油(0883.HK)跌3.3%，报8.5港元;中国石油股份(0857.HK)跌3.94%，报2.68港元;中海油田服务(2883.HK)涨1.16%，报6.09港元。

消息面上，中国海洋石油(0883.HK)首季度油气销售收入同比减少5.5%至399.5亿元，总净产量1315亿桶油当量，同比增长9.7%;中国石油股份(0857.HK)首季度营业收入同比减少14.41%至5090.98亿元，期内亏损162.3亿元，去年同期盈利102.55亿元;中国石油化工股份(0386.HK)首季度营业收入同比减少22.6%至5555.0亿元，期内亏损197.82亿元，去年同期盈利147.63亿元;中海油田服务(2883.HK)首季度营业收入同比增长38.3%至81.684亿元，期内净利同比增长3575.8%至11.4亿元。

航空股下跌，中国国航(0753.HK)跌2.15%，报5.45港元;中国东方航空股份(0670.HK)跌4.33%，报3.09港元;中国南方航空股份(1055.HK)跌2.07%，报3.79港元。

消息面上，中国国航(0753.HK)首季度营业收入同比减少46.99%至172.56亿元，期内亏损48.05亿元，去年同期盈利27.23亿元;中国东方航空股份(0670.HK)首季度营业收入同比减少48.58%至154.54亿元，期内亏损39.33亿元，去年同期盈利20.06亿元;中国南方航空股份(1055.HK)首季度营业收入同比减少43.82%至211.41亿元，期内亏损52.62亿元，去年同期盈利26.49亿元。

长和(0001.HK)低开4.01%，报55.1港元，集团旗下赫斯基能源今年首季亏损净额为17亿加拿大元，主要由于非现金资产减值支出以及原油价格及炼油毛利下跌导致的经营亏损。此外，Vodafone Hutchison Australia Pty Limited(VHA)现正与TPG Telecom Limited(TPG)合作，目标为于本年度中期完成澳洲电讯业务的合并，有关合并的生效日期为本年度上半年内。长和预期VHA的应占权益由43.93%摊薄至22.01%而变现收益。因摊薄而产生的股东应占收益将约72亿港元。

北京汽车(1958.HK)低开2.05%，报3.35港元，北汽蓝谷发布2020一季度报告，期内实现营业收入16.67亿元，同比减少53.12%;期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损4.77亿元，去年同期则为净利润2139.98万元。券商评级方面，此前摩根大通发表研究报告，降低北汽2020至2021年盈测约9%，以反映对内地汽车业前景的审慎看法，目标价由4.5港元降至4.1港元，评级维持“增持”。

中船防务(0317.HK)高开5.1%，报5.15港元，公司首季度实现营业收入22.52亿元人民币，同比减少9.73%;归属于上市公司股东的净利润32.23亿元，去年同期则录得亏损2.09亿元。此外，公司发布公告称，广州中船文冲实业有限公司向该公司所属子公司广州文冲船厂有限责任公司支付合同金额的剩余款项的49%，即为人民币6.86亿元。

五龙动力(0378.HK)复牌平开，报0.027港元，五龙电动车(0729.HK)复牌平开，报0.129港元。两家公司发布公告称，五龙动力收到信函，通知新鸿基财务已委任信永中和咨询作为接管人及管理人，以接管所有五龙动力的业务、财产及资产，以及行使债权证条款赋予接管人及管理人的所有权力。该债权证为去年9月5日新鸿基财务向五龙动力授出贷款融资的抵押，而该贷款已逾期，涉及未偿还本金总额6000万港元。

机构点评：

广发证券表示，港股短期受人民币贬值拖累，中长线价值依然较高。短期经贸关系存在变数，人民币贬值或拖累港股表现。但中长线看，港股中资股盈利低预期、极低估值的优势，加上对债务风险的“免疫性”，使得未来港股独立性更强，行业配置继续关注“低估值、低波动、稀缺性”三条主线。

凯基证券陈乐怡表示，港股过去几个交易日持续上升，恒指一度突破50天平均线。然而，大市整体成交量减少，动量不足，升势主要集中于落后的二、三线股。目前疫情对经济的影响逐渐浮现，目前市场对于重启经济的展望可能过分乐观，投资者现阶段不宜追高，恒指阻力上移至25000点。